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單軸或雙軸銑-車復(fù)合加工中心
主要特性:
一次裝夾完成復(fù)雜的車銑精密零件加工
5軸聯(lián)動(dòng),兩個(gè)主軸上均可進(jìn)行車銑加工
B和C軸采用«直接驅(qū)動(dòng)»技術(shù)
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6軸數(shù)控銑加工中心 S-191
機(jī)床主要特性
5軸聯(lián)動(dòng),加工復(fù)雜精密零件
鑄鐵床身吸震性強(qiáng),穩(wěn)定性高
數(shù)控旋轉(zhuǎn)軸采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),精度高、無(wú)磨損
背面加工單元對(duì)工件第6面進(jìn)行鉆銑加工
可以配備料車庫(kù)或單根自動(dòng)送料架
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太陽(yáng)能路燈
路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見(jiàn)度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件,減輕駕駛員疲勞,并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。此外,還可美化市容。
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Mill 800銑車復(fù)合加工中心
158機(jī)床網(wǎng)--在Mill800優(yōu)異的銑削性能基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加了車削功能,可實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)大的銑車復(fù)合加工。為了滿足不同種類的加工需求,該機(jī)床的配置非常豐富,包括:銑頭的數(shù)控B軸擺動(dòng)功能(±100°)、轉(zhuǎn)速達(dá)5,000rpm的高速車削主軸、多種長(zhǎng)度規(guī)格的棒料庫(kù)及自動(dòng)送料裝置、頂尖和虎鉗合二為一的數(shù)控尾座、自動(dòng)下料裝置、9,000~20,000rpm不同轉(zhuǎn)速的電主軸、以及不同容量的刀庫(kù)系統(tǒng)等。Mill800不但可以進(jìn)行復(fù)雜的5軸聯(lián)動(dòng)銑削加工,也可以進(jìn)行立式或臥式車削加工,一次上料可以完成6面完全加工。其最大可加工棒料直徑達(dá)100毫米。
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韓國(guó)斗山大宇加工中心HM6300
158機(jī)床網(wǎng)--韓國(guó)斗山大宇HM系列臥式加工中心采用大扭矩主軸驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)力的軸驅(qū)動(dòng)裝置,具有高切削率。密烘鑄鐵結(jié)構(gòu)大件和抱合式箱式導(dǎo)軌為重切削和優(yōu)異的加工表面粗糙度提供了所需的剛性。機(jī)床穩(wěn)定性極佳,并能在任何環(huán)境中保持良好的定位精度和重復(fù)定位精度。
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銑車復(fù)合加工中心
158機(jī)床網(wǎng)--DMC1000銑車復(fù)合加工中心是結(jié)合當(dāng)今機(jī)床前沿技術(shù)最新開(kāi)發(fā)的,具有領(lǐng)先技術(shù)的復(fù)合加工機(jī)床。機(jī)床具有高精度、大功率、高剛性、易于進(jìn)行復(fù)合加工等特點(diǎn)。此機(jī)床適合于加工:輪船和汽車曲軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、印刷機(jī)滾筒、飛機(jī)起落架、鐵軌傳送輥、蒸氣渦輪等由于清度高而復(fù)雜、切削功率大、用傳統(tǒng)的加工方法難以滿足需求的大中型零件。
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車銑復(fù)合加工中心
德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear 機(jī)床除了保留GMX linear車銑加工系列機(jī)床的所有優(yōu)點(diǎn)外,還吸取了DMG其他機(jī)床的眾多優(yōu)點(diǎn)。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的編程控制系統(tǒng)是全球獨(dú)一無(wú)二的一項(xiàng)創(chuàng)舉。德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear首次采用圖形輔助編程技術(shù),解除了大多數(shù)人對(duì)于萬(wàn)能車削加工中心操作編程復(fù)雜的顧慮,這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于零件的3D模擬加工,甚至可以加入B軸的模擬加工??偠灾?,現(xiàn)在客戶可以輕松的完成復(fù)雜零件的加工。ShopTurn系統(tǒng)更是令GMX 200 S linear成為了高效率與靈活的多功能的加工中心,從而能滿足從小批量多品種零件到中等批量零件的柔性加工,尤其適用于復(fù)雜零件。
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車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 400-IV
158機(jī)床網(wǎng)--復(fù)合加工機(jī)INTEGREX
運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 400-IV,對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 400-IV
158機(jī)床網(wǎng)--復(fù)合加工機(jī)INTEGREX
運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 400-IV,對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 300-IV
158機(jī)床網(wǎng)--復(fù)合加工機(jī)INTEGREX
運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 300-IV,對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 200-IV
158機(jī)床網(wǎng)-- 復(fù)合加工機(jī)INTEGREX
運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 200-IV,對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX100-IV
158機(jī)床網(wǎng)--復(fù)合加工機(jī)INTEGREX
運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 100-IV,對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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S-192 單軸或雙軸銑-車銑復(fù)合加工中心
158機(jī)床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心主要特性:
一次裝夾完成復(fù)雜的車銑精密零件加工
5軸聯(lián)動(dòng),兩個(gè)主軸上均可進(jìn)行車銑加工
B和C軸采用«直接驅(qū)動(dòng)»技術(shù)
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S-189車銑中心
158機(jī)床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心產(chǎn)品主要特性:
8軸聯(lián)動(dòng),加工復(fù)雜的精密零件
零件表面質(zhì)量極優(yōu)
反向主軸配備刀塔
通孔直徑42或65 mm
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氣動(dòng)攻絲機(jī)
氣動(dòng)攻絲機(jī)馬達(dá)原理:使用高壓空氣帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)來(lái)帶動(dòng)攻絲.氣動(dòng)攻絲機(jī)的馬達(dá)是使用緊湊型的葉片式氣動(dòng)馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)每分鐘以上,通過(guò)形星減速機(jī)構(gòu),可以達(dá)到大扭力輸出的功能.外觀小巧.并可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn).
氣動(dòng)馬達(dá)配上機(jī)械式手臂,最大工作半徑可以達(dá)到2000MM左右,可實(shí)現(xiàn)大工件及一個(gè)工件上多個(gè)孔位的時(shí)候,重復(fù)定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻絲.氣動(dòng)馬達(dá)還可以配上帶有扭力保護(hù)的安全夾頭,可實(shí)現(xiàn)不斷絲錐提高了工件的加工品質(zhì).
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MIKRON XSM 400高速銑削加工中心
HSC技術(shù)的先驅(qū)制造商-米克朗的XSM系列產(chǎn)品線是專為滿足高速銑加工中心的快速發(fā)展的市場(chǎng)需求而成功開(kāi)發(fā)的。XSM系列機(jī)床是由著名的HSM產(chǎn)品線發(fā)展而來(lái)的,它具有世界最高進(jìn)給速度、加速度和控制性能。這些嚴(yán)格要求只有采用世界最好的零部件才能得到滿足。
XSM的數(shù)控系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)床的核心。它所采用的數(shù)控系統(tǒng)具有極高的處理速度和強(qiáng)大功能。它能按照加工應(yīng)用情況自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)床動(dòng)態(tài)參數(shù),這是該機(jī)床所獨(dú)有的能力。
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MIKRON HSM 400U ProdMed高速銑削加工中心
高精度、高動(dòng)力和高加工速度的高速銑削機(jī)器,結(jié)合了切屑排除、高靈活性、高效和整體自動(dòng)化等其他重要性能。
該機(jī)器系列體現(xiàn)了多年高速度切割方面的全部知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
獨(dú)特的功效
這是生產(chǎn)鏈的靈活性在醫(yī)療領(lǐng)域起重要作用的原因。
米克朗 MedTech系列證實(shí)了最大限度的靈活性與一流的生產(chǎn)力并不是不可兼容的。
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日本山崎馬扎克復(fù)合車銑加工中心INTEGREX 100-IV
INTEGREX 100-IV Series
走自己的路
1983年,被稱為時(shí)代異己分子的機(jī)器,到現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為炫耀于全世界,獲得最大出貨成績(jī)的機(jī)器了。已經(jīng)到了第三世代的“Integrex”,總是為當(dāng)世的人帶來(lái)感動(dòng)。
現(xiàn)在起,還要?jiǎng)?chuàng)造出超越性的感動(dòng)- - - -INTEGREX IVseries
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