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當進行加工時，由特殊的加緊裝置將主軸箱緊固在搖臂導軌上，而外立柱緊固在內立柱上，搖臂緊固在外立柱上，然后進行鉆削加工。
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加工中心（英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control）：是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。在中國香港，臺灣及廣東一代也有很多人叫它電腦鑼
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當數控機床具有刀具半徑補償功能時會極大方便計算和編程，但在使用此項功能時應注意機床的硬件條件以及工件輪廓幾何要素的過渡處的處理，以避免產生欠切削和過切等問題，提高工件的加工精度。
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使物體運動時,一般來講需要將動力產生的運動直接或通過其他機構間接地傳達到最終運動部。以汽車為例,在發(fā)動機內由于汽油的燃燒使活塞上下移動,再通過中間機構最終傳遞到車輪使之發(fā)生回轉運動。
當今世界中,能代表機械的、有各種運動機構的裝置,可以說無一不是具有某種形式的運動傳導機構。滾珠絲杠副是將回轉運動轉化為直線運動,或將直線運動轉化為回轉運動的最合理的產品。
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名詞解釋：
人類認識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭?，F(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前?，F(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數以億計。據統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機械加工中鉆孔工序的比重約占
人類認識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭?，F(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前?，F(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數以億計。據統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機械加工中鉆孔工序的比重約占50%；而在飛機制造業(yè)，鉆孔工序所占的比重則更高。盡管鉆頭的使用如此廣泛，但眾所周知，鉆削加工也是最復雜的機械加工方法之一。正因為如此，人們一直致力于鉆頭的改進和鉆削過程的研究。本文根據所能得到的英文文獻資料，對兩溝槽麻花鉆的有關技術問題及鉆削研究的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行綜述。
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在描述精密珩磨加工原理的基礎上，對基于中達機電技術的臥式精密珩磨機自動化解決方案進行分析論證和總體設計。
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車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
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】每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術相關的主要權利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術相關的主要權利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
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數控機床上用的刀具應知足安裝調整利便、剛性好、精度高、耐費用好等要求。
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高速拋光機專用于地面拋光,其構造原理與擦地機相同。高速拋光機通過高速旋轉,使毛刷盤與地面進行軟磨擦,達到拋光效果,適用于大理石、花崗石、木質地板等各種平整硬質地面的拋光。
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前 言
本標準是對原JB 2671—82《彎管機 技術條件》進行的修訂。
本標準取消了JB 2671—82 對彎管機主要零部件的劃分，也相應取消了對主要零件使用材料性能
及熱處理的限制。
本標準將JB 2671—82 中“負荷試驗按其最大旋轉力矩彎制管件3 次”，修訂為“按其最大旋轉力
矩彎制管件兩次”；將“超負荷試驗按彎管機最大旋轉力矩的120%彎制管件3次”，修訂為“超負荷試
驗按彎管機最大旋轉力矩的110%彎制管件三次”。
本標準從生效之日起，同時代替JB 2671—82。
本標準由機械工業(yè)部鍛壓機械標準化技術委員會提出。
本標準由機械工業(yè)部濟南鑄造鍛壓機械研究所歸口。
本標準起草單位：上海長江機械廠。
本標準參加起草單位：長治鍛壓機床廠、江陰機械廠。
本標準主要起草人：宋杰。
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直線條材導軌，由于軋制、鍛造、運輸、冷卻及各種加工過程中的外力作用、溫度變化以及內力消長等原因導致條材發(fā)生彎曲或扭曲變形。為獲得高精度成品，需要對金屬條材進行校直。校直工作臺采取三點壓彎原理來對材料進行校直，工作臺設計要求對材料兩端固定，壓頭在中點進行壓彎校直。其中液壓系統(tǒng)及工作臺的合理結構是保證精確校直的關鍵。文章提出了一種新的結構方式，可以方便的設計出校直工作臺。
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如何才能用最簡單的方法測量出一個建筑物的高度呢？這個遠距測高儀可以幫上你的忙！
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數控車床的驗收應按國家頒布實行的《數控臥式車床制造與驗收技術要求》進行，在驗收過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，應以國家有關標準為依據，通過協(xié)商解決。
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在目前的數控車床中，螺紋切削一般有兩種加工方法：g32直進式切削方法和g76斜進式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細分析，爭取加工出精度高的零件。
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在過去幾年中，鈑金加工業(yè)在機床和模具方面出現(xiàn)了多項技術進步，如今機床可以沖壓、切割和彎曲而且速度和精度超出了人們的預想。
然而，無論新技術多么先進，鈑金加工廠的折彎車間或工段都會遭遇一些瓶頸問題，甚至連最先進的工廠也不能幸免。這些問題雖不能歸咎于某一個原因，金屬加工廠卻可以進行多方面的改進，這些改進有助于縮短冗長的準備時間、提高效率和增強綜合生產能力。
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本標準是對ZB J62 006．3—87《鍛壓機械噪聲限值 棒料剪斷機、鱷魚式剪斷機、剪板機噪聲限值》的修訂。本標準與ZB J62 006．3—87的技術內容基本一致，僅按有關規(guī)定重新進行了編輯。
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平面磨床相對于車床、銑床等采用數控系統(tǒng)較晚，因為它對數控系統(tǒng)特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術，磨床上砂輪連續(xù)修整，自動補償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送裝夾工件等操作功能得以實現(xiàn)，數控技術平面磨床上逐步普及。
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剪板機是在沖壓生產中剪切板料，準備毛坯的一種主要生產設備。主要用來剪切、裁剪直線邊緣的板料毛坯。
現(xiàn)在的剪板機械制造業(yè)已有很大的發(fā)展，已能夠生產剪切厚度從1mm以下到50mm的板料，剪切寬度可達7m的各種類型的剪板機，而技術性能和質量也在不斷的改善和提高。
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目前國內市場上的滾齒機有數控型和普通型的，適于汽車、拖拉機、摩托車行業(yè)成批大量生產直齒和斜齒圓柱齒輪、蝸輪及鏈輪和短鍵軸的加工。
數控型滾齒機有一軸的伺服控制，控制X軸的徑向進給運動軸；最多也有六軸的伺服控制，控制A軸的刀架轉角運動軸，B軸的滾刀主軸回轉運動軸，C軸的工作臺回轉運動軸，X軸的徑向進給運動軸，Y軸的切向進給運動軸，Z軸的軸向進給運動軸。
數控型滾齒機國內有重慶機床集團的等，普通型的國內有陜西第二機床廠等。
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